乘公交、坐地铁用手机“扫一扫”

已成为许多上海市民

交通出行的“标配”

但乘公交车要用乘车码

坐地铁要用“大都会”

切换复杂、多有不便

有不少网友对此产生疑惑

　　在上海，乘公交用乘车码，坐地铁用“大都会”，这些码能整合到一起吗?可否实现“一码通行”?

答案是：未来可期!

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　　1 “三码整合”，未来可期

　　据了解，今年7月，上海市交通委与申通集团、久事集团成立了联合工作组，开始着手研究，推进随申码、地铁乘车码和公交乘车码的“三码整合”工作。

　　2 何为“三码整合”?

　　所谓“三码整合”，就是指采用交通部的二维码标准，对地铁线路闸机、相关二维码进行改造。通过“三码整合”，市民出行能够“一码通行”所有交通工具。

　　在此基础上，多家单位共同推进与随申码的整合工作。8月初，上海市大数据中心已经完成了“随申码”样码图例的制发。

　　久事集团启动了公交、轮渡的终端和软件升级，并计划于国庆节前后，实现“随申码”在本市部分地面公交、轮渡线路的试点应用。

　　申通集团力争年底前，通过白名单邀请的形式，能在磁悬浮及部分地铁线路(即轨交1、3、4、5、10、15、16、17、18号线)实现随申码、公交乘车码在“两进两出”闸机的试点应用。

一码行申城

未来可期!